POURQUOI J'AI ARRÊTÉ L’ÉTHANOL ??

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Les Pilotes du Dimanche

Les Pilotes du Dimanche

Il y a 2 mois

Je vous explique pourquoi j'ai arrêté l'éthanol.
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LPDDLES PILOTES DU DIMANCHEE85ETHANOL

Commentaires
Nicolas Genevois
Nicolas Genevois Il y a 2 jours
Nicolas : La démonstration est intéressante et je suis assez d'accord. L'alternative pour les grandes berlines serait de passer à l'hybride (essence électrique) en roulant à l'éthanol. Un LEXUS par exemple ou une PRIUS. Bon après on peut relancer un débat sur le coût d'achat de ces véhicules et leur rareté en occasion. Quoiqu'une Auris touring hybride tournant à l'éthanol pourrait faire l'affaire... Bon je possède un mitsubishi ASX 1.8 did qui consomme 5.5 l/100, que je compte conserver et je projette de faire l'acquisition d'une petite citadine essence que je compte convertir à l'éthanol, donc finalement je suis sur la même longueur d'onde que monsieur.
Vincent GUILLOT
Vincent GUILLOT Il y a 3 jours
Mouai ... ce que je retient c'est que la voiture ne convenait pas, que la comparaison avec la 307 est bien bancale et qu'il y a un gros facteur psychologique de passer à la pompe plus souvent.
Dealer
Dealer Il y a 7 jours
Solution = GPL ou hydrogène 👍
Oerades666
Oerades666 Il y a 7 jours
t'as vu le prix d'une voiture à hydrogène ? XD
vincentbob17
vincentbob17 Il y a 8 jours
J’ai une 207 1.6 120 ch essence et je consomme 7,5L en moyenne. Donc je pense que ta voiture avait un problème
Anais Mazurier
Anais Mazurier Il y a 10 jours
MB CLS Shooting Brake 250d : 6 l/100 en conso réelle
PEP
PEP Il y a 12 jours
Un quart d'heure pour nous pondre qu'un diesel consomme moins qu'une essence, putain le scoop!
_ZiZi_ Rider_
_ZiZi_ Rider_ Il y a 15 jours
La video commence 5:36 De rien 😏
ds paulo
ds paulo Il y a 18 jours
Comparer un diesel à une voiture essence convertie à l'ethanol n'a pas de sens. La comparaison logique est évolution en S95 > E85. Puisque le diesel restera en diesel. Je ne comprends donc pas l'utilité de son retour d'expérience. Sauf à dire rouler en diesel reviens au même que rouler à l'ethanol au niveau prix. Le diesel étant fait pour les long trajets il est normal d'en tirer un avantage sur ce type d'usage. Même si malgré tout l'ethanol reste plus avantageux, sans parler de l'entretiens des diesel qui est souvent plus cher.
Adrien Pelerin
Adrien Pelerin Il y a 20 jours
tu n'as pas parlé de la pose pour passer une voiture à l’éthanol, je pense que c'est à prendre en considération
Alli champs
Alli champs Il y a 24 jours
500 km avec un plein de 60 litres sur une alfa 159 v6 tu fais 400 km pas un de plus pour 100 litres d essence bon avec le rhp je fessais 480 km tjrs pour 100 litres mais je le redirais sur ta vidéo de vrai de 300 CV que je vais voir apres
Jean Maurice
Jean Maurice Il y a mois
c'est un copain à Macron!!!il veux faire payer des taxes au gens,acheter une mercedes c'est mieux
Bruno Elcoyote
Bruno Elcoyote Il y a mois
pour ma part je roule a l éthanol depuis + de 4 ans avec une voiture japonaise qui fait prêt de 400 cv la conso na pas trop changer car sa consomme énormément de base et de plus ja ia 40cv de plus a l'éthanol , pour les mauvaise langues ce type de carburant ne créer aucun problème au moteur et encore moins au durites
Ax Mi
Ax Mi Il y a mois
Ton expérience est biaisée. Pas le même véhicule. Sur le même véhicule et même cylindrée et parcours comparables, l'E85 revient moins cher que le mazout. (307 2.0 140ch BVA4 vs 307 2.0 HDi 90 BVM5).
RC F
RC F Il y a mois
Le mec fait une vidéo qui s'appel "pourquoi j'ai arrêté l'ethanol" Au final on se sait pas pourquoi. Vu les chiffres qu'il donne, l'ethanol est plus rentable et moins polluant. Alors pourquoi avoir repassé au diesel ? Ça ne fait aucun sens. Après libre a lui de faire ce qu'il veut.
RC F
RC F Il y a mois
Impossible de faire 1'000 kilomètres avec une conso de 6 si ton réservoir fait moin de 60L. Soit c'est des mytho soit tu es pro diesel. Si ton argument c'est l'argent l'ethanol est plus rentable. Si ton argument est la pollution tu prend ethanol. Aucune raison de prendre diesel.
Xavier91
Xavier91 Il y a mois
Bonjour, Merci pour cette comparaison. Mais je ne comprends toujours pas la conclusion : si l'alcool coûte moins cher au km que le GO? En plus l'E85 fait moins de bruit, ce n'est pas un produit pétrolier, ça présente pas mal d'avantages écologiques et économiques. Cerise sur le gâteau, ça sent le pastis à l'échappement !
Grumly Grumeau
Grumly Grumeau Il y a mois
Bref 14min44 pour nous dire que rouler à l'éthanol consomme plus que rouler au SP qui lui-même consomme plus que rouler au gazole et que plus le réservoir est petit moins grande est l'autonomie. Merci pour ces grandes vérités trop souvent cachées.
samy gamingone
samy gamingone Il y a mois
ah oui au fait, au final tu preferes ton ancienne 307 ou la laguna ? pcq la 307 aussi avait pas mal de place quand meme ^^
samy gamingone
samy gamingone Il y a mois
@Les Pilotes du Dimanche mais en fait avec ta petite voiture ce sera pareil en general on fait env dans les 500km le plein d'essence au final du coup meme si tu fais 500km le plein sur ta petite voiture bah..."je fais 35e le plein... de 500km" :/ à ce tarif là autant rouler en diesel meme sur une petite voiture :/ perso en petite voiture j'avais une clio dci ....65cv....avec le (tout)petit turbo qu'elle avait j'avais l'impression qu'elle avait genre 90cv une vrai petite bombe une fois lancée....je faisais +800km le plein de gazol en roulant un peu fort un peu tres souvent les cotes en 4e a toute blindé elle aimait bien.....puis finalement avec le turbo la pression d'huile donc les traces d'huile sur le moteur elle aimait moins bien, de peur qu'elle passe pas le controle je l'ai revendu alors qu'en fait elle aurait passer le controle je crois vu que ca gouttait pas, apperement c'etait plutot en roulant la pression d'huile faisait un defaut d'entancheitée en fait, traces d'huile sur les coté du moteur, mais l'huile ne coulait ou ne gouttait pas à l'arret..... finalement je suis passer sur une diesel a lancienne sans turbo d'env 95' pas de trace d'hule ou de defaut d'etancheitée malgré qu'elle a 50 000km de plus bah ouais sns turbo moins de pression dans le moteur donc moins de risque de fuites d'huile hehehe :p (du moins c'est ce que j'ai compris, ca semble etre ca....)
Y TO
Y TO Il y a mois
Bravo mec bonne petite vidéo, c’est bien ce que tu fais, continue d’être objectif.., après des idiots pour te critiquer il y aura malheureusement toujours.
DAV4WS RHAPSODE
DAV4WS RHAPSODE Il y a mois
achète une honda , ça aime l'E85 et c'est fiable et toute option ;)
LE JEUNE
LE JEUNE Il y a mois
Bonne vidéo mais je trouve que le comparatif n'est pas bon je m'explique. Il faudrait que tu nous fasses un comparatif entre les deux conso des laguna. C'est pas très parlant de prendre une citadine diesel et une break routière en essence. Sinon tu m'as fait me poser des questions sur l'éthanol que j'avais pas relevé notamment celle de la conso. Continu comme ça
StormEnnairo
StormEnnairo Il y a mois
Pourquoi arreter l'ethanol ? Car l'abus d'alcool est mauvais pour la santée.
sahin eraltin
sahin eraltin Il y a mois
Sinon jai une ibiza de 98 , je peut rouler full a l’ehtanol avec sans kit ?
Jessy Lenoir
Jessy Lenoir Il y a mois
Le mélange éthanol +nitro sa déchire tout
Jessy Lenoir
Jessy Lenoir Il y a mois
Mouais tu connais rien mon lapin
Jessy Lenoir
Jessy Lenoir Il y a mois
Renault c de la merde
Jessy Lenoir
Jessy Lenoir Il y a mois
Ajoutez monsieur 10 %acetilen 4%metilene tu passe à 10%de nitroglycérine tu lime té ouvran tu lime ta pipe et tu décale le pmh de ta caisse
Phoenix Phoenix
Phoenix Phoenix Il y a mois
Bonjour, je viens juste de découvrir ta chaine, je viens d'acquerir une Citroen Xsara de Mai 2001 1.4 , 5 cv, 98000 km , dois je l'equipé avec un kit ou pas ethanol ou pas ?. tout les avis sont different , je roule en moyenne plus ou moins 1000 klm par moi. en te remerciant d'avance.
Aelienthib
Aelienthib Il y a mois
Ce qui me choque , c'est qu'en France, niveau prix de l'essence vous douillez sévère ! Le prix est quasi le même en Suisse...
Keyser Soze
Keyser Soze Il y a mois
C'est incohérent. D'un côté tu dis que la laguna à l'ethanol coûte 7€ pour 100km, et le diesel 8,70€ pour 100km (dans ton tableau). Donc ça fait 70€/1000km à l'ethanol et 87€/1000km au diesel. Puis tu dis que tu payes 70-75 euros pour faire 1000km avec ton diesel. Donc y'a un problème là. En plus tu prends pas en compte la fiabilité de l'essence comparé au diesel, et le coût d'entretien plus faible pour l'essence. Il y a également la pollution qui est supérieure pour le diesel. Et le diesel est soumis aux variations du prix du baril, l'ethanol beaucoup moins. Bref c'est des conneries, tu vas décourager des gens de passer à l'ethanol alors que c'est mieux pour leur portefeuille et l'environnement.
Chris Renaire
Chris Renaire Il y a mois
Très bon choix le 2.0 l dci Renault. Fiable, peu d’entretien et pas gourmand
LUNETTE JAUNE
LUNETTE JAUNE Il y a mois
Quand c'est pour faire des petits trajet je pense que l'ethanol et mieux, pour de long trajets un peu moins mais bon juste pour aller en ville etc l'ethanol et mieux !
stéphane preynat
stéphane preynat Il y a mois
Bravo pour ta franchise,moi j'te kiffe,continue mon poto !!!
Vladoo153
Vladoo153 Il y a mois
c'eeeeeest looooong .... Viens en au fait !
Dawoud gourgenart
Dawoud gourgenart Il y a mois
Voilà mon analyse 1 ta voiture est un veau moteur pas récent 2 prend une voiture récente genre petite Dacia qui consomme que dalle la tu roulera hyper rentable les anciens moteur ne sont pas vraiment concue pour roulé à la hetanole
inlequiche wewrc
inlequiche wewrc Il y a mois
tu as mis quel kit pour l"ethanol ??
JEAN BAPTISTE ROGER
JEAN BAPTISTE ROGER Il y a mois
très bon comparatif,en break tu a l'audi a4 1l8 turbo quarto qui marche fort
theo fernandez-blanco
theo fernandez-blanco Il y a mois
Je pense a tout ceux qui en une rx8 et qui reve de faire plus de 250 km avec un plan
theo fernandez-blanco
theo fernandez-blanco Il y a mois
Plein*
Damon Fouy
Damon Fouy Il y a mois
Pour infos ! J'ai une 308 THP 156cv que je laisse en Sp98 car moteur capricieux ^^' ( donc conso moyenne a 8L5 pour un plein a 550-600km avec un reservoir de 50 ou 55L a confirmé !) Donc on va dire qu'elle bois pas mal ^^' Et a côté de ça j'ai une Suzuki Alto avec boitier flexfuel, sans option vraiment voiture playmobil lol, reservoir de 35L avec lequel je fais 500km au E85 donc conso moyenne a 7L avec un prix de 0.55ct le E85 par chez moi sa reviens a 17.5 - 19€ le plein pour 500km !) Donc pour certains modèle et région pour le prix du E85 défois sa vaut vraiment le coup ^^
sab ér
sab ér Il y a mois
J'ai rien compris
Pascal MO
Pascal MO Il y a mois
Continue tes vidéos bien sympas et ne pense pas au commentaires négatifs en minorité en plus et non constructifs ;-)
José Goncalves
José Goncalves Il y a mois
Salut, juste pour signaler que la laguna 2 existe aussi en moteur v6 essence 210cv 😜
Julien Ozon
Julien Ozon Il y a mois
Petite question, normalement l’éthanol est plus efficient que l'essence, une roprog du calculateur et des injecteurs on été fait sur la laguna 2 1.6? C'est sensé te faire gagner un peut de chevaux etc... Après pour la conso c'est malheureusement normal :/ Sportivement ;)
Yohan Pasquet
Yohan Pasquet Il y a mois
Tu aurais dû prendre un 2l turbo pour pas être dépaysé du turbo car oui se n'est pas du tout la même conduite
Yohan Pasquet
Yohan Pasquet Il y a mois
35e pour 500km c'est bien surtout quand on voit le prix des réparations sur un diesel et sur un essence y'a pas photos
Gjorgji Albanais
Gjorgji Albanais Il y a mois
Essaye Peugeot 307 sw 110 1.6 essence sa marche bien mon père il a la meme chose et tu Vera 😉😉😉
Yohan Pasquet
Yohan Pasquet Il y a mois
Pas c'est mou pareil que le 1.6 de Renault c'est le problème quand tu roule avec moteur turbo et que tu passe sur atmo tu trouve que sa marche pas alors que si mais il faut poussé
Aurélien 1988
Aurélien 1988 Il y a mois
307 sw phase 2 1.6 16v 108cv 240000km donc essence 6l5 /100km autoroute 4 personnes, diesel? volant bi masse qui cassent, turbos, injecteurs fap c'est connu. a bon entendeur.
Yannick Camus
Yannick Camus Il y a mois
j ai mal au crâne....
c2lion83
c2lion83 Il y a mois
10 balles c'est 10 francs ( pas 10€ )
Pixel Orange
Pixel Orange Il y a mois
Il consomme à mort le Laguna :o Fiat Tipo berline 1.4 95ch essence atmosphérique 7l/100 en n’ayant pas le pied léger... Bon c’est pas le même gabarit non plus ... Après j’ai bien compris le raisonnement de la vidéo !
Jean Baptiste Saidi
Jean Baptiste Saidi Il y a mois
60 litres le plein pour 500 550km et annoncer 10litres au 100 va falloir m'expliquer le calcul
delrue sebastien
delrue sebastien Il y a mois
Diesel plus de couple....
CarpeCanal
CarpeCanal Il y a mois
Putain j’ai mal au crâne, perso sur les mêmes trajets travail 95€/mens au lieu de 250€ en gasoil !!!!
Jacco l'Explorateur
Jacco l'Explorateur Il y a mois
J'ne vais pas rentrer ds tes détails de chiffres de conso (5;4L/100 au Go VS 10L av ta Lagun's) , Bref, petite bataille de chiffre très complexe car il faut les comparer entre véhicule de même segment… Ms pr moi, l ' ESSENCE est aussi (globalement) moins cher a l'entretien (me semble) ms aussi ET SURTT, plus agréable en terme de bruit… le bruit quasi agricole de nos Diesels (des années 2000 quoi) , restent pr mes oreilles, fort désagréable….. Je précise que je roule en 206SW ; 2L0 HDI av ses quasi 320 000 km…. car peut être qu'les Diesels d'aujourd'hui st - bruyant…
staub passion
staub passion Il y a mois
Bonjour, voila un vrai test explicatif simple. continue par contre moi l'ethanol je le met avec une rondelle de citron dans un verre et un petit parasol, lol
Frazio Frazio
Frazio Frazio Il y a mois
Bravo pour ta vidéo 👏😉
tchatcha tcha
tchatcha tcha Il y a mois
l ethanol est moin riche que l essence , donc quand tu met de l ethanol dans ton reservoir ta voiture ne fait plus 110 cheveaux mais moin , du coups si ta voiture est lourde , ton moteur peine et surconsome
dissident du jeu video
dissident du jeu video Il y a mois
"les pilotes du dimanche", cette chaine porte bien son nom visiblement.. .(désolé pour de la méchanceté mais là) bonjour bonsoir, je me permet de mettre les choses au clair et étant donné que je suis technicien motoriste et que je fais de la reprogrammation moteur spécialisé dans l'éthanol je suis plutôt bien placé pour parler de ce sujet...et il faut arrêter les connerie. pour rouler à l'éthanol il faut soit mettre un boitier (mais c'est bof), soit une reprog (qui est plus efficace et qui fonction elle a 100%). pourquoi ? et bien c'est simple, par défaut le calculateur permet une majoration de la quantité de carburant de l'ordre de 5% voir 10% parfois, or pour qu'un moteur tourne rond à l'E85, pour qu'il y est un bon rapport air/carburant par rapport à l'essence il faut injecter 25% de carburant en plus, il faut donc que le calculateur puisse majorer l'injection de 25% ( et on a donc une surconsommation de 25% en plus), si rien est fait, que ce passe t-il ? ba le moteur tourne pauvre et un mélange pauvre ca chauffe (avec moins de puissance), et ca flingue les soupapes, les bougies etc... une preuve pour montrer que le moteur tourne pauvre c'est la conso, comme je viens de le dire c'est 25% en plus , toi tu as quoi ? 9L au SP et 10L à l'E85, tout est dit...tu tourne pauvre. c'est à cause de personnes comme vous qui expérimentent sans se renseigner qu'on se retrouve avec un tat d'idées recus, et qu'on attend que l'ethanol c'est de la merde parce que ca flingue les moteur. et par pitié les forums... source d'incompétence
dissident du jeu video
dissident du jeu video Il y a mois
comparer une essence atmo et un diesel turbo...comment dire....
NEOH
NEOH Il y a mois
« J’ai vendu ma 307 HDI et acheté une Laguna Essence équipée de l’éthanol, la conso est plus importante et l’écart de prix par rapport au diesel est négligeable, surtout si on compare une Laguna 110 ch anémique et une 307 HDI 110ch qui, comme tous les turbo Diesel, a davantage de couple » Voilà, c’est bouclé en 34 secondes avec les salutations... Ou alors on peut se taper 14:44 mn de répétitions pour dire exactement la meme chose...
Cuchteam
Cuchteam Il y a mois
Intéressant mais j'ai du mal à saisir le lien... En fait, le titre, ça devrait être "Pourquoi j'ai quitté la Laguna 1.6 110cv". Et tu ne peux pas dire que tu paies 70 euros pour 1000 d'un côté et 75 de l'autre avec une différence de 1.70€ au 100km. Sinon, il faut arrêter de faire des calculs... Enfin, faire la comparaison sur deux véhicules si différent, c'est un peu space. Rien qu'en poids, il y a 200kg d'écart. Mais je comprends bien tes raisons. Et si j'avais le choix à même budget entre une Laguna 110cv essence qui doit bien se traîner et une Laguna GT 175cv dCI, évidemment, il n'y a pas photo :-)
Rudy Cassandro
Rudy Cassandro Il y a mois
Oui mais tu oublié le prix de l'entretien d'un diesel par rapport a une voiture essence !!
Ser135 laurent
Ser135 laurent Il y a mois
Salut .et merci pour ta vidéo ! javais acheter une megane 1 phase 2 1.9l Dci 105 cv privilège 2002 d'occase 140.000km 5800€ on à rouler pendant 8 ans! je penser que les 1.9l Dci 105 cv était un des meilleur moteur d’après des comparatif année 2003!!! les pannes que l'on à eu ? Vanne Egr, et arrivé à 20000km culasse morte fendu! admission d'air encrasser au moins 1cm de crase jusqu’au soupape ? alors ma femme bien sur fessai de la ville et un peut de village ,elle m’étais de temps a autre du nettoyant injecteur et huile moteur , nous avion eu jamais de diesel au paravent ? les antécédents de la mégane casse turbot. nous avons racheté une Megane 1.4l 16v 90 ou 95 cv pour 700€ et elle roule nikel maintenant elle a 210.000km tous les entretient son fait :) . j'ai l'intention d'acheter un zafira année 2005 en fin d'année mais le diesel me fait peur :(
Yodi83
Yodi83 Il y a mois
Avec la laguna tu fais 10l aux 100kms à l'éthanol, avec ta 307 tu fais 6l aux 100lms et avec mon Cactus je fais 5,8l/100kms à l'éthanol et à 48ct le litre... Donc LA vérité est somme toute relative...
Les Pilotes du Dimanche
Les Pilotes du Dimanche Il y a mois
J'ai bien répété que ce n'était que "ma" vérité 😉
Les Pilotes du Dimanche
Les Pilotes du Dimanche Il y a mois
J'ai bien répété que ce n'était que "ma" vérité 😉
Les Pilotes du Dimanche
Les Pilotes du Dimanche Il y a mois
J'ai bien répété que ce n'était que "ma" vérité 😉
Les Pilotes du Dimanche
Les Pilotes du Dimanche Il y a mois
J'ai bien répété que ce n'était que "ma" vérité 😉
Les Pilotes du Dimanche
Les Pilotes du Dimanche Il y a mois
J'ai bien répété que ce n'était que "ma" vérité 😉
David Quoniou
David Quoniou Il y a mois
hello je pense qu'une "grose " voiture style break,4X4...... doit avoir du couple et un petit moteur essence est en réel déficit de ce coté là par rapport a un diesel turbo. pour la petite voiture essence E85 sur ma vielle civic de 1999 de 114CV je passe de 7L a 8L et un moteur encore moins coupleux mais toujours très souple et silencieux . du E85 que pour les long trajet l'economie realisé sur petite route n'étant pas assez important a mais yeux par rapport au désagrément engendré . par contre pour une conduite sportive au bord de la zone rouge pas de soucie avec l'E85 . mais bon titine a plus de 250M km donc je la conduit plus pépère. la laguna 2 DCI 2L est très bien pour roulé pas trop cher et confortable .la coupé est magnifique.
ROUPISCH
ROUPISCH Il y a 2 mois
Personnellement, je roule en Laguna 2 phase 2 - 2,0l 16v 135cv - luxe privilège, payée 1000€. Cela fait 40000km que je roule 100% E85, et je tourne effectivement à 10l aux 100 mais je m'interdis de faire le plein d'E85 si au dessus de 0,50€/ litre. Autant dire que pour 100km à 80km/h, je tombe à 8l/100 et à 40cts le litre, ça fait un ratio de 3,2€/100km. Je tiens un tableau depuis son achat et sur 40000km, je suis à 4,3€/100km de moyenne (et je tracte souvent remorque haute bâchée avec motos et quad) Seul point négatif selon moi, cette put*** de boîte 5 qui fait surconsommer au delà de 110km/h.
bigdady eecc
bigdady eecc Il y a 2 mois
Salut je viens de decouvrir ta chaine! 👍Effectivement il n'y a pas un gros écart à l'utilisation, mais sur le long terme, les coûts d'entretien n'ont rien à voir : sur un essence comme le 1.6 16v, il n'y a pas de risque de panne de suralimentation (turbo, échangeur, durite) et les injecteurs sont plus fiables et ne coûtent pas grand chose ( 25 € contre plus de 200€ sur dci) on peut aussi parler de l'embrayage qui encaisse moins de couple et qui s'use moins vite, idem pour les pneus.
Renard Draner
Renard Draner Il y a 2 mois
pas de radar de recul? ha! ha! j'oserais même pas sortir avec moi !mdr !!!
Renard Draner
Renard Draner Il y a 2 mois
l'éthanol t'a bouffée les durites ! putain ! arrête tout de suite, sans ça après c'est l'escalade ! l'héro, la cocaïne ! moi j'ai essayé de me sevrer de l'éthanol et je suis devenu alcoolique !!!
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